테슬라 제치고도 적자…中 전기차 '볼륨의 함정' 경고등

BYD 등 중국 전기차 브랜드가 판매량에서 테슬라를 앞질렀음에도 수익성 위기에 직면했다. '많이 팔면 이긴다'는 공식이 깨진 것. 핵심은 출혈 경쟁식 저가 전략의 한계다. 마케터 시각에서 보면 이건 단순한 자동차 산업 이슈가 아니다. 볼륨 지표(판매량·트래픽·노출)에 집착하다 수익 지표를 놓치는 구조와 판박이다. 실무에서도 'CTR 높은데 전환 없음', 'MAU 많은데 매출 없음' 같은 패턴이 반복된다. 브랜드 가치 없이 가격으로만 경쟁하면 시장 점유율은 늘어도 마진은 무너진다. 중국 전기차의 실패는 퍼포먼스 마케팅 일변도 전략에 대한 경고이기도 하다. 숫자가 크다고 전략이 옳은 건 아니다.